Pressemitteilungen Westfalen Bus

Für die DB Regio AG ist der Klimaschutz zentraler Bestandteil der Unternehmensstrategie. Für die Niederlassung Münsterland der WB Westfalen Bus GmbH ebenfalls. Auf deren Eigeninitiative rollt deshalb seit Juni der erste HVO-Bus durch das Münsterland. Nach dem Gewinn der eigenwirtschaftlichen Ausschreibung im Kreis Warendorf erweitert die WB Westfalen Bus damit im Münsterland ihr „grünes Angebot“ um einen weiteren Bus, der mit sogenannten alternativen Antrieben fährt. Die Technologie dahinter: Der Kraftstoff HVO (Hydrotreated Vegetable Oil).

Am 1. Juli wurde der auffällig folierte Bus offiziell vorgestellt. Vertreterinnen und Vertreter von Westfalen Bus trafen hierzu den Landrat des Kreises Warendorf, Dr. Olaf Gericke, sowie Verkehrs- und Umweltdezernent Michael Ottmann vor Ort in Warendorf, um den neuen Bus in Augenschein zu nehmen und sich zur Technologie auszutauschen.

„Der Betrieb mit HVO ist eine vielversprechende Alternative zu konventionell betriebenen Bussen, da die Umstellung auf HVO betrieblich relativ leicht umzusetzen ist und gleichzeitig den Schadstoffausstoß unmittelbar erheblich senkt und zu einem klimafreundlicheren Betrieb beiträgt“, so Steffen Lanwert, Niederlassungsleiter Münsterland bei WB Westfalen Bus.

Alternative Antriebe im ÖPNV sind ein aktuelles Thema. Solange es noch Busse mit Dieselmotoren gibt, lassen sie sich mit dem alternativen Kraftstoff HVO deutlich klimafreundlicher betreiben. Mit dem von der DB verwendetet reinen HVO 100 werden in der Gesamtbilanz rund 90 % der CO₂-Emissionen eingespart. Damit kann die auferlegte CVD-Quote (Clean Vehicles Directive = Richtlinie zur Förderung sauberer und energieeffizienter Straßenfahrzeuge) erfüllt werden. Aufwändige Fahrzeugumrüstungen sind dafür nicht notwendig. Ebenso unproblematisch ist die Einrichtung von HVO-Tankstellen auf den Betriebshöfen.

Eingesetzt wird der Bus auf den Strecken Münster-Telgte-Ostbevern (R13), Münster-Telgte-Warendorf (R11), Warendorf-Sassenberg-Füchtorf (R15), also im Nordkreis Warendorf. Die WB bietet damit sowohl dem Aufgabenträger als auch ihren Fahrgästen eine nahezu kostenneutrale Alternative für umweltfreundlicheres Busfahren. Um dieses Ziel zu erreichen, setzt das Unternehmen eigenständig auf den Einsatz eines alternativen Kraftstoffs.

Auch die Vertreter der Politik zeigten sich beeindruckt. Landrat Dr. Olaf Gericke: „Alternative Kraftstoffe bieten eine große Chance, vorhandene moderne Dieselbusse ab sofort ausgesprochen klimafreundlich zu betreiben. Daher bin ich froh, dass Westfalen Bus diese Technologie bei uns nutzt und effektiv CO₂ einspart.“

Verkehrs- und Umweltdezernent Michael Ottmann ergänzt: „Angesichts des Klimawandels bringt jede Tonne CO₂, die tatsächlich eingespart wird, einen nennenswerten positiven Effekt. Bis überall E-Busse im Einsatz sind, werden noch Jahre vergehen Bis dahin ist der Betrieb mit HVO eine sehr effektive Brückentechnologie.“

Mit diesem Engagement setzt die WB ein deutliches Zeichen an die Aufgabenträger und Fahrgäste als Anbieter nachhaltiger Mobilitätslösungen im gesamten Münsterland.

Seit Januar 2024 betreibt die Westfalen Bus GmbH die Sprinterlinie S75 von Münster über Borken nach Bocholt. Zusammen mit dem Kooperationspartner Firma Menchen aus Borken. Als eine der Hauptverkehrsachsen im Münsterland ist diese Strecke sehr beliebt und wird mit über 2.000 Fahrgästen pro Tag stark genutzt.

Nun hat die Westfalen Bus drei neue Fahrzeuge, sogenannte Doppelstockbusse, bei der Daimler-Tochter Setra gekauft, die ab sofort als „Flaggschiffe" auf der Strecke im Einsatz sind.

Linie 316 hält ab sofort bei Technotrans und LMC

Beschäftigte im Industriegebiet an der Robert-Linnemann-Straße in Sassenberg erreichen ihren Arbeitsplatz seit dem 3. Juni bequem mit dem Bus: Erstmals hat die Linie 316 der WB Westfalen Bus die neuen Haltestellen „Technotrans" und „LMC Caravan" angefahren. „Damit bieten wir unseren Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern eine gute Alternative zum Auto", erklären Dörte Tischler, Personalleiterin der LMC Caravan GmbH & Co. KG, und Timo Sterzl, Global Head of HR der Technotrans SE.

 
„Die Erreichbarkeit mit dem öffentlichen Nahverkehr ist für uns ein wichtiger Baustein der Mitarbeitermobilität und damit auch der Fachkräftesicherung", hebt Tischler hervor. Im Vorfeld zum Probebetrieb hätten die Unternehmen eine Mitarbeiterbefragung durchgeführt, in der die Belegschaft Interesse bekundet habe, das Busangebot nutzen zu wollen. „Mit der Busanbindung greifen wir daher einen Wunsch unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter auf und stärken damit unsere Attraktivität als Arbeitgeber", so Tischler. „Dabei haben wir vor allem unsere Vielzahl an Auszubildenden im Blick", ergänzt Sterzl. Diese besäßen vielfach noch keinen Führerschein oder kein eigenes Auto, um damit zur Arbeit gelangen zu können. „Darüber hinaus hilft uns die Busanbindung bei unseren Bemühungen um den Klimaschutz", weist Sterzl auf die gesellschaftliche Verantwortung hin, der beide Firmen gerecht werden wollen.
 
In den vergangenen Monaten hatten die beiden Unternehmen intensive Gespräche mit der Stadt Sassenberg, dem Kreis Warendorf und der WB Westfalen Bus GmbH als Betreiber der Buslinie geführt. Unterstützung erhielten sie von der IHK Nord Westfalen. „Wir haben den Kontakt zwischen den verschiedenen Beteiligten hergestellt und die anschließenden Gespräche über eine veränderte Linienführung und die Anpassung der Fahrzeiten der Buslinie 316 moderiert", erläutert Daniel Janning, Teamleiter Mobilität und Verkehr, die Rolle der IHK. „Der öffentliche Nahverkehr ist ein wichtiger Baustein des Betrieblichen Mobilitätsmanagements, mit dem Unternehmen die Mobilität ihrer Mitarbeitenden nachhaltiger gestalten wollen", ergänzt er.
 
„Mit unserer neuen Linienführung ermöglichen wir den Beschäftigten, aber auch anderen Fahrgästen, mehr Mobilitätsfreiheit. Zum Start bietet die WB Westfalen Bus bis zum 7. Juni eine Schnupperwoche für Ein- und Aussteiger an den neuen Haltestellen an. Somit können die Fahrgäste das neue Angebot kostenlos testen", so Steffen Lanwert, Niederlassungsleiter Münsterland der WB Westfalen Bus GmbH.
 
Bis zum Jahresende läuft ein Probebetrieb. Da das sogenannte Linienbündel WAF 8 mit der Linie 316 zu Beginn des Jahres 2025 neu vergeben wird, könnte der Probebetrieb in einen Regelbetrieb übergehen, wenn er sich bewährt. Darauf hoffen nun alle Beteiligten.

Ab 5. Februar wird die Fahrt mit der S75 mit Schokolade versüßt 
Ab Sommer neue Doppelstockbusse auf der Linie

Bereits seit der zweiten Januarwoche 2024 fährt die Buslinie S75 von Bocholt über Borken nach Münster unter der Betriebsführerschaft der „WB Westfalen Bus" (WB) und der „Kraftverkehr B. Menchen". Die Bilanz des Startmonats fällt für die Unternehmen positiv aus, kleinere Fahrplananpassungen auf der Linie konnten reibungslos umgesetzt werden. Grund genug, sich bei den Fahrgästen, die weiterhin treu die Verbindung nutzen, zu bedanken.

Ab Montag, 5. Februar, halten die Busfahrerinnen und Busfahrer daher eine 40 Gramm Schokolade für die Fahrgäste beim Einstieg bereit. Der QR-Code auf der Umverpackung führt zudem direkt zum Internetauftritt der Westfalen Bus, auf dem stets die aktuellen Fahrpläne sowie auch Verkehrsmeldungen abgerufen werden können.

Für die WB bedeutet die Betriebsführerschaft auf der S75 etwas ganz Besonderes, denn vor fast 30 Jahren hat sie die so genannte „Sprinterbuslinie" S75 zusammen mit dem Kreis Borken aus der Taufe gehoben und war viele Jahre lang zuverlässiger Betreiber.

Für die Fahrgäste wird in diesem Sommer ein deutlich sichtbares Zeichen für die Qualität, Stabilität und Komfort gesetzt, denn dann werden die neuen roten Doppelstockbusse Setra S 531 DT, die die WB eigens neu für diese Linie bestellt hat, ausgeliefert und eingesetzt.