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Pressemitteilungen Busverkehr Rheinland

Ab 01.09.2024: EinzelTickets und FahrradTickets beim Busfahrer erhältlich

Ticketkauf im Fahrzeug

Änderungen beim Ticketverkauf im VRR
In allen Bussen im Tarifgebiet des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr können ab dem 1. September 2024 EinzelTickets für Erwachsene und Kinder sowie das FahrradTicket beim Fahrpersonal gekauft werden. Alle anderen Tickets gibt es weiterhin am Automaten, in den KundenCentern oder online über diverse Apps wie z.B. DB NRWay. Durch das aktualisierte Ticketsortiment reduziert sich künftig der Zeitaufwand für Verkauf und Beratung sowie die Zahlungsabwicklung in den Fahrzeugen. Als digitale Variante und Alternative zu den herkömmlichen VRR-Ticketsortiment rückt das eezyTicket immer stärker bei den Fahrgästen in den Fokus. Der elektronische Luftlinientarif eezy kann für alle Fahrten mit Bus und Bahn direkt über das Smartphone genutzt werden.

BVR bietet Lösung für Baustellensituation Barrenstein

Wie der örtlichen Presse zu entnehmen war, stellt die Baustelle auf der Kreisstraße 31 zwischen Barrenstein und Allrath eine Herausforderung für den ÖPNV und dessen Nutzer dar. Wegen der Bauarbeiten werden die Haltestellen „Barrensteiner Weg" und „Barrenstein" nicht mehr von den Stadtbuslinien 879 und 892 angefahren.. Zuerst gab es noch eine Umleitung, die allerdings aufgrund massiver Verspätungen geändert werden musste. Ein Einsatz eines Pendelbusses ab dem 17.06.24 in den Ferien, konnte von Seiten der BVR Busverkehr Rheinland aufgrund der Urlaubszeit und des vorherrschenden Fahrpersonalmangels, zunächst nicht realisiert werden.

Die BVR hat sich aufgrund der Baustellensituation intensiv mit einer Ersatzlösung beschäftigt. Als Übergangslösung hat die BVR ihren Fahrgästen per Aushang an der Haltestelle informiert, dass die Möglichkeit einer Taxinutzung zur nächsten Umsteigehaltestelle der Linie 892 besteht und dass die entstehenden Kosten übernommen und erstatten werden.

Natürlich war dies keine zufriedenstellende und langfristige Lösung für alle Beteiligten. Diese kann die BVR nun aber auch aufheben und ein Regelangebot als Pendelbus anbieten:

Ab Montag, den 12.08.2024 bis zum Ende der Baumaßnahmen (vsl Mitte Sept 2024) wird auf der Buslinie 892 zwischen den Haltestellen "Barrenstein" und "Herkenbuscher Weg" ein Pendelbus (Kleinbus, 9-Sitzer) eingesetzt.

 

„#mehrAchtung“ für das DB Team

Kampagne #mehrAchtung für das Team DB
© Bundesministerium für Digitales und Verkehr, DB AG

Unter dem Motto #mehrAchtung will die Initiative des BMDV und des DVR das Verkehrsklima verbessern und die Sicherheit im Straßenverkehr erhöhen. Zahlreiche Institutionen und Verbände aus dem Mobilitätsbereich haben sich hier in einer Partner-Allianz zusammengeschlossen, um für ein rücksichtsvolles und sicheres Miteinander auf unseren Straßen zu werben.

Für die Deutsche Bahn (DB) hat der Schutz und die Sicherheit ihrer Mitarbeitenden Priorität. Nachdem das Sicherheitspersonal für die Zeit der Fußball-Europameisterschaft noch einmal deutlich aufgestockt wurde, will die DB deshalb nun pünktlich zum Start des europäischen Fußballfestes mit einer Kampagne ein weiteres, deutliches Zeichen setzen: Das Team DB verdient Fair Play.

Mehr Infos auf mehrachtung.de

Der Weihnachtsbus eroberte NRW im Sturm

© BVR

Ein voller Erfolg: Die Busverkehr Rheinland GmbH (BVR) bedankte sich zum Jahresende mit einem bunt folierten Weihnachtsbus und kleinen Geschenken bei ihren treuen Fahrgästen. Im Dezember war der Weihnachtsbus auf den Straßen des Rheinlands unterwegs und verbreitet festliche Stimmung im öffentlichen Nahverkehr.

Die Reaktionen auf den Weihnachtsbus waren durchweg positiv. Von Anerkennung seitens der Auftraggeber und herzlichen Komplimenten der Fahrgäste bis hin zu Begeisterung seitens Bürgermeistern und Landräten. „Eine alte Dame hat sogar eine ganze Stunde gewartet, nur um mit dem Bus fahren zu können, und eine junge Mutter meinte, es sei die schönste Busfahrt ihres Lebens gewesen", berichtet Uwe Schröder, Marktmanager der BVR und einer der Mitinitiatoren.

Auch die Weihnachtsmänner kamen gut an, mit ihnen wurden unzählige Selfies gemacht. Zahlreiche Kinder haben ihnen ihre Weihnachtswünsche anvertraut. Eins steht für die BVR jetzt schon fest: Der „Weihnachtsbus" war bereits vor Heiligabend ein voller Erfolg und das gesamte Team kann sich eine Fortsetzung sehr gut vorstellen!

Mit dem XBus49 vom Kreis Viersen nach Düsseldorf

© Kreis Viersen

Neue Linie verbindet die Städte Kempen, Tönisvorst, Willich und Meerbusch mit Düsseldorf / Engere Bustaktung und Anschluss an Schienenverkehr

Am Sonntag, den 11. Juni, geht erstmals die XBus-Linie, die zwischen dem Kreis Viersen und dem Rhein-Kreis-Neuss verkehrt, an den Start. Die Linie X49 verbindet die Städte Kempen, Tönisvorst, Willich und Meerbusch mit ihren jeweiligen Bahnhöfen und Haltepunkten täglich im Stundentakt untereinander und bietet Anschluss an den Schienenverkehr nach Düsseldorf.

„Insbesondere für Pendlerinnen und Pendler sind die XBusse eine gute Alternative zum eigenen Auto, um eine zusätzliche Möglichkeit zu haben, vom PKW auf den umwelt- und klimafreundlichen Bus- und Bahnverkehr umzusteigen“, betont Landrat Dr. Andreas Coenen.

Die XBus-Linie 49 ersetzt die bisherige Linie SB82, die zwischen Tönisvorst-Vorst und Meerbusch, Haus Meer nur morgens und nachmittags im Einsatz gewesen ist.  Fortan verkehrt die neue Express-Buslinie auf der Relation „Kempen, Bahnhof – Tönisvorst-Vorst – Anrath, Bahnhof – Osterath, Bahnhof – Meerbusch, Haus Meer“ und bietet an allen drei Bahnhöfen Anschlüsse an die Schiene sowie am Haus Meer an die U-Bahn-Linie nach Düsseldorf. Montags bis freitags zwischen 5 und 23 Uhr, samstags zwischen 6 und 23 Uhr und sonntags zwischen 7 und 23 Uhr findet das Fahrangebot im Stuundentakt statt.

Freuen sich über den ersten XBus der Linie X49 (v.l.n.r. das Team der Busverkehr Rheinland GmbH): Holger Sehrt (Betriebsleiter), Orhan Tutar (Betriebsmanagement), Alexandra Spiolek (Niederlassungsleiterin), Holger Craß (Niederlassungsleiter), Marcel Specht (stellvertretender Werkstattleiter) und Heinz-Peter Müller (Teamleiter Fahrdienst). © Kreis Viersen

Die Linie, die für den Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) vom Busverkehr Rheinland (BVR) gefahren wird, kennzeichnet sich durch das besonders auffällige Logo „X49“ an allen Busseiten und wird zunächst noch mit einem roten Bus aus dem Fahrzeugpool von BVR gefahren. Rainer Röder, Geschäftsführer der Verkehrsgesellschaft Kreis Viersen (VKV) erklärt: „Nach dem Übergangszeitraum werden diese dann durch die einheitlichen, weißen Busse mit grünem ‚X49‘ ersetzt, die durch ihre besondere Ausstattung den Anforderungen der Fahrgäste bei längeren Reiseweiten gerecht werden, wie etwa ausreichend bequeme Sitzplätze, WLAN und USB-Lademöglichkeiten.“

„Die neuen XBus-Linie ist verkehrlich ein großer Gewinn für die Kommunen, denn die neuen Linien schließen Lücken im Regionalverkehr, die als SPNV-Verbindungen nicht realisierbar wären“, sagt Gabriele Matz, Vorstandssprecherin des Verkehrsverbunds Rhein Ruhr. „Gleichzeitig erleichtern die XBusse vielen Menschen den Zugang zum ÖPNV. Dies ist vor dem Hintergrund der dringend notwendigen Verkehrswende ganz entscheidend“, betont Gabriele Matz. „Wir machen uns deshalb dafür stark, dass auch zukünftig Fördermittel fließen und weitere XBus-Linien hinzukommen.“

Alexandra Spiolek von der Busverkehr Rheinland GmbH ergänzt: „Die X49 ist ein weiterer Baustein das ÖPNV-Angebot in unserem Verkehrsgebiet für unsere Fahrgäste erheblich zu verbessern: der Umstieg vom privaten Pkw auf Busse wird durch den dichteren Takt, die schnellere Reisezeit und die direkten SPNV-Anschlüsse noch komfortabler. Durch die tolle Kooperation zwischen den Kreisen und uns als Verkehrsunternehmen konnte dieser Auftakt gut gelingen. Wir freuen uns jetzt auf weitere Schritte zusammen mit den Aufgabenträgern, das ÖPNV-Angebot im Kreis Viersen und dem Rhein-Kreis Neuss gezielt weiter zu verstärken.“

Hintergründe zum XBus-Konzept:

Seit Anfang 2019 haben umfangreiche Abstimmungen zu Planungen und Umsetzungsmöglichkeiten sowohl in politischen Gremien als auch in den Arbeitskreisen der kommunalen Aufgabenträger und Verkehrsunternehmen zur Einführung einer mittlerweile „X-Bus“ oder „Express-Bus“ genannten neuen Produkt-Kategorie stattgefunden. Der VRR hat Ende Juni 2021 der Realisierung einer ersten Stufe zur Einführung von insgesamt sieben XBus-Linien, zu der auch die X49 gehört, im Verbundgebiet zugestimmt. Diese XBus-Linien dienen insbesondere der Sicherung und Weiterentwicklung des ÖPNV im ländlichen Raum und sollen schienenferne Orte mit einer schnellen und zuverlässigen Direktverbindung mit den nächstgrößeren Städten und dortigen Bahnhöfen verbinden sowie Lücken im Verkehrsangebot zwischen Städten, großen Stadtteilen oder im städteübergreifenden ÖPNV schließen.

Start der XBus-Linien am unteren Niederrhein

Verbessertes ÖPNV-Angebot am unteren Niederrhein mit dem Start der XBus-Linien am 11. Dezember 

Zum Fahrplanwechsel am 11. Dezember nehmen am linken und rechten Niederrhein vier Schnellbuslinien ihren Betrieb auf. Die in einem eigenen Design gestalteten Busse der Linien X05, X27, X28 und X32, werden täglich im Halb- bzw. im Stundentakt unterwegs sein.  

Mit der Linie X28, gefahren von NIAG und DB Rheinlandbus, und der von NIAG-Unternehmen bedienten Linie X32 schaffen die Verkehrsunternehmen komplett neue Direktverbindungen zwischen Goch und Wesel sowie zwischen Kleve und Empel- Rees. Die Linien X05 und X27, betrieben von der DB Rheinlandbus, verbessern das Angebot im Vergleich zum Status quo im Rahmen der Umwandlung von Bestandslinien zu XBus-Linien besonders abends und am Wochenende. 

Die Spitzen der Kreise Wesel und Kleve und auch die Betreiberunternehmen sowie der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) sehen in den neuen Angeboten eine weitere Verbesserung des ÖPNV in der großen Region.  

Der Landrat des Kreises Wesel, Ingo Brohl, konstatiert: „Die XBusse sorgen für direkte und vor allem zeitlich attraktive Verbindungen am Niederrhein. So kann der Busverkehr für mehr Menschen zu einer echten Alternative zum Auto werden. Die ländlichen Räume profitieren deutlich von den neuen Bussen, die Anbindung an die Ballungsräume wird mit dem Fahrplanwechsel unkomplizierter und schneller.“  

„Die Mobilitätswende ist eine große Herausforderung, insbesondere in einem großen Flächenkreis wie dem Kreis Kleve“, betont Zandra Boxnick, Allgemeine Vertreterin der Landrätin im Kreis Kleve. Um das ÖPNV-Angebot attraktiver zu machen, würden im Kreis Kleve in den kommenden Jahren finanzielle Mittel im zweistelligen Millionen-Bereich ausgewiesen – und damit in einer bislang nicht gekannten Größenordnung. „Schnellbuslinien wie die XBusse sind dabei ein wichtiger Baustein, um den Menschen eine umweltfreundliche, komfortable und vor allem schnelle Verbindung zu ermöglichen.“   

Für die DB Rheinlandbus und die NIAG-Unternehmensgruppe erläuterten deren Vorstände Bernd Strehl und Peter Giesen die Vorteile: „Die neuen XBus-Linien sind ein weiterer Baustein, mit dem wir das ÖPNV-Angebot in unserem Verkehrsgebiet ergänzen. Der Umstieg vom privaten Pkw auf Busse wird durch diese Erweiterung des Netzes noch leichter. Durch die tolle Kooperation zwischen den Kreisen und uns als Verkehrsunternehmen konnte dieser Auftakt gut gelingen. Wir freuen uns jetzt auf weitere Schritte zusammen mit den Aufgabenträgern, das ÖPNV-Netz am unteren Niederrhein gezielt weiter zu verstärken.“ 

Gabriele Matz, Vorstandssprecherin des VRR, freut sich, dass nach intensiver Vorbereitung und Abstimmung zwischen dem Verkehrsverbund Rhein-Ruhr, den kommunalen Aufgabenträgern und den Verkehrsunternehmen nun auch die XBusse am Niederrhein kreisübergreifend an den Start gehen. „Die neuen XBus-Linien verkehren über die Kreisgrenzen von Kleve, Wesel und Recklinghausen und schaffen so neue Angebote, die den Mobilitätsbedarf der Fahrgäste decken. Damit ist allen Beteiligten ein weiterer Schritt hin zu einer erfolgreichen Verkehrswende geglückt und zwar kurzfristig und ohne großen Aufwand. Denn anders als bei neuen Schienenstrecken muss keine zusätzliche Infrastruktur geschaffen werden. Das Land NRW stellt finanzielle Mittel für regionale XBusse zur Verfügung. In den kommenden Jahren werden von Seiten des VRR damit pro Jahr 1,25 Millionen Euro in die ersten sieben XBus-Linien investiert. Derzeit sind wir mit dem Land in Gesprächen zur Finanzierung weiterer Angebote.“ 

Und so fahren die neuen XBus-Linien 

Der X05 verbindet Wesel, Drevenack, Schermbeck und Dorsten mit einer stündlichen Taktung. Die neue Linie ersetzt den bisherigen Schnellbus SB 21, Schülerfahrten der SB21 bleiben allerdings erhalten und verkehren künftig unter der Liniennummer 299. Die Linie SB 18 bleibt hingegen erhalten. 47 Minuten sind für die Strecke vorgesehen, die von der DB Rheinlandbus betrieben wird. Und hier hält der X05: Wesel (Bahnhof, Post, Drevenacker Straße, Raesfelder Straße, Ev. Krankenhaus, Am langen Reck, Am Dülmen, Loher Weg), Hünxe-Drevenack (Gühnen, Strütchensweg, Schürmann, Wachtenbrink), Schermbeck (Wortelkamp, Damm Molkerei, Bricht, Hecheltjen, Rathaus, Katholische Schule, Zur Linde, Heggenkamp, Marellenkämpe), Dorsten (Emmelkamp, Wulfener Landweg, St-Antonius-Kirche, Breslauer Straße, Idastraße, Fasanenkamp, Pliesterbecker Straße, Baldurstraße, Gemeindedreieck, Gymnasium Petrinum, Lippetor, Recklinghäuser Tor, ZOB). 

Die Busse der X27 wird zwischen Kleve, Kalkar, Xanten und Wesel im Stundentakt unterwegs sein. 73 Minuten sind für die Strecke eingeplant, die vom DB Rheinlandbus gefahren wird. Die Linie X27 ersetzt Fahrten der SB 6 und 44. Bei der Linie 44 bleiben jedoch einige Schülerfahrten und Taxibus-Verbindungen erhalten. Die Haltestellen sind: Kleve (Bahnhof, Königsgarten), Bedburg-Hau (Qualburg, Verhoelen, Hasselt Altes Rathaus, Hasselt Bienenstraße, Schloß Moyland, Till Ort, Kloster), Kalkar (Abzw. Till/Wissel, Tillerfeld, Freyendahl, Stormstraße, Hagedorn, Bahnhofstraße, Markt, Am Bollwerk, Ginsterweg, Kehrum), Xanten (Alte Schulstraße, Marienbaum Kirche, Abzweig Wardt, Maulbeerkamp, Bahnhof, Bahnhofstraße, Gymnasium, Friedhof, Viktorstraße, Haus Lau, Gewerbegebiet Birten, Birten Gindericher Straße), Wesel (Ginderich Poll, Ginderich Post, Restaurant Lindenwirtin, LVR-Niederrheinmuseum, Norbertstraße, Großer Markt, Stettiner Straße, Wallstraße, Bahnhof). 

Eine neue Direktverbindung schafft die im Stundentakt fahrende Linie X28 zwischen Goch, Uedem, Xanten und Wesel. Für die von der NIAG-Unternehmensgruppe und der DB Rheinlandbus betriebene Strecke sind 70 Minuten Fahrtzeit vom Start- bis zum Endhaltepunkt vorgesehen. Diese Schnellbuslinie ersetzt ebenfalls Fahrten der Linie SB 6 und umfasst den Linienweg der Linie 74 zwischen Goch und Uedem, welche als selbstständige Linie erhalten bleibt. Die Haltestellen auf dieser Linie sind: Goch (Bahnhof, Markt, Adolf-Kolping-Straße, Südring, Uedemer Straße, Jan an de Fähr, Kruisbeckerweg), Uedem (Abzweig Bahnhof, Van Dornick, Keppelner Str., Nordwall, Thelenweg, Uedemerfeld, Holländische Straße, Uedemerbruch), Sonsbeck (Villa Reichswald, Haus Schöneck, Labbeck Kirche, Furth), Xanten (Restaurant Röschen, Holzweg, Am Waymannshof, Landwehr, Schulzentrum, Bahnhof, Bahnhofstraße, Gymnasium, Friedhof, Viktorstraße, Haus Lau, Gewerbegebiet Birten, Gindericher Straße), Wesel (Ginderich Poll, Ginderich Post, Restaurant Lindenwirtin, LVR-Niederrheinmuseum, Norbertstraße, Großer Markt, Stettiner Straße, Wallstraße, Bahnhof). 

Die Linie X32 zwischen Kleve, Bedburg-Hau, Kalkar und Rees verkehrt im Stundentakt und weist von der Anfangs- bis zur Endhaltestelle eine Fahrtdauer von 44 Minuten auf. In Gegenrichtung beträgt die Fahrtdauer 48 Minuten. Die Linie überschneidet sich an wenigen Orten mit der Linie 44. Die neue X32 hält an folgenden Haltestellen: Kleve (Kleve Bahnhof, Königsgarten), Bedburg-Hau (Qualburg, Verhoelen, altes Rathaus, Bienenstraße, Schloß Moyland, Till Ort, Kloster, Abzweig Till/Wissel, Tillerfeld), Kalkar (Freyendahl, Stormstraße, Hagedorn, Bahnhofstraße, Kalkar Markt, Am Bollwerk, Hanselaer, Hochend, Hoennepel, Mühlenfeld Reuter, Brücker), Rees (Brückenkopf, Grüttweg, Rees Stadtbad, Rees Busbahnhof, Fuhlensteg, Ziegelei, Empel Reeser Straße, Rees Empel Bahnhof). 

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