On Demand-Verkehr

Was bringen uns On-Demand-Verkehre?

Während Städte meist über eine sehr gute Verkehrsinfrastruktur verfügen, sieht die Situation im ländlichen Raum anders aus: Entweder man wartet lange auf Bus und Bahn - oder man fährt direkt mit dem eigenen Auto ans Ziel. DB Regio Bus NRW sieht sich als Teil der Mobilitätswende und reagiert auf die Bedürfnisse mit der Etablierung von DRT-Verkehren (Demand-Responsive-Transport), also bedarfsgesteuerten Verkehren oder auch "On-Demand-Verkehren".

Die Vorteile liegen klar auf der Hand:

  • Integriert sich in den vorhandenen Nahverkehr
  • Zeitliche Bedienungslücken werden aufgefangen
  • Spontane und einfache Buchung mit kurzen Wartezeiten
  • Zu Randzeiten nicht angebundene Haltestellen werden weiter bedient
  • Bereiche ohne nahe Haltestelle werden mit eingebunden
  • Freie Ziel Wahl im Stadtgebiet, keine langen Fahrzeiten, keine feste Linienführung
  • Möglichkeit des rabattierten Fahrpreises

DB Regio Bus ist bereits in verschiedenen Regionen mit einem On-Demand-Angebot vor Ort:

© DB Regio Bus NRW

BEA in Meinerzhagen: Der On-Demand-Verkehr ergänzt die drei Hauptbuslinien vor Ort und bindet die Ortschaften rund um Meinerzhagen werktags zwischen 5 und 24 Uhr, an Wochenenden und Feiertagen zwischen 7 und 24 Uhr, als Zubringer an den Regionalverkehr an. Die WB Westfalen Bus ist mit zwei Kleinbussen, einem Opel E-Vivaro und einem E-Vito, unterwegs ist. Sie sind jeweils auf sieben Personen ausgelegt und bieten Platz für Kinderwagen, Rollator oder kleineres Gepäck.

© DB Regio Bus NRW

STADTBUSsi in Dormagen: Als Ergänzung zum Stadtbusnetz dient dieser On-Demand-Verkehr in den Abendstunden und am Wochenende. Er erweitert damit das vorhandene ÖPNV-Angebot der Stadtbus Dormagen GmbH bereits seit Dezember 2021. Die BVR Busverkehr Rheinland ist mit zwei Kleinbussen unterwegs, einem "London-Cab" (LEVC-Hybrid) und einem Mercedes E-Vito.

© KVG Lippe

LIMO in Lippe: Der On-Demand-Verkehr ergänzt seit 2021 den ÖPNV im Kreis Lippe und wurde inzwischen auf die drei Kommunen Lage, Leopoldshöhe und Oerlinghausen ausgedehnt. Die BVO Busverkehr Ostwestfalen ist hier mit drei „London-Cabs" (LEVC-Hybrid) unterwegs. Innerhalb sowie zwischen den Ortsteilen können von montags bis samstags zwischen 8 und 20 Uhr sowie sonntags zwischen 10 und 20 Uhr die Fahrten über die Lippemobil-App oder telefonisch gebucht werden.

© RLG

Helmo Bad Sassendorf und Lippstadt: Helmo (abgeleitet aus „Hellweg mobil") ist ein On-Demand-Verkehrs-Projekt des Kreises Soest und gleichzeitig auch der Name für die Buchungs-App.

In Bad Sassendorf verkehrt die „Helmo-Linie" in den südlichen Ortsteilen und dient zur Innenstadtanbindung sowie als Zu- und Abbringer für die Regionalbuslinie nach Soest. Hier setzt die WB Westfalen Bus einen Kleinbus-Sprinter ein.

Die neue Linie C7 fährt zwischen Lippstadt und Hörste im 60-min-Takt wird ergänzt um eine On-Demand-Verbindung, mit der die Ortsteile Garfeln, Rebbecke und Mettinghausen erreicht werden. Das Ganze umsteigefrei, da der Stadtbus hier ebenfalls für die Anschlussfahrten eingesetzt wird.

Alle Infos zur Buchung finden Sie im Flyer:

Holibri -Bus
© NPH

Holibri Lichtenau: Im April startet in Lichtenau im Kreis Paderborn das zweite Holibri-Angebot beim Nahverkehrsverbund Paderborn/Höxter. Die BVO Busverkehr Ostwestfalen fährt dann mit zwei E-Vito-Kleinbussen den innerörtlichen Verkehr in Lichtenau mit verlässlicher Anbindung an den Schnellbus nach Paderborn.